Wandering Spirits Forum

owh dat van bussen oke wist ik niet trouwens, maar ik bedoelde dan ook de ns...

ja als student moet je gewoon een kaartje kopen bij de ns.. this erg verwarrend allemaal..

Ik vind het best meevallen qua onduidelijkheid eigenlijk. In de trein reis je nog even met een kaartje, verder check je gewoon in en uit. Da's toch best duidelijk? Ik denk dat het probleem eerder zit in verkeerde informatie van mensen onderling omdat veel mensen het niet even online nakijken.

Het probleem is dat het systeem inconsequent is. De informatieverstrekking is bij alle betrokken partijen ook anders. Problemen worden met een religieus fanatisme van de daken geschreeuwd door tegenstanders en die vertroebelen daarmee de informatievoorziening nog even extra. Kijk alleen al maar in dit topic.

Ik vind het ook niet zo verwonderlijk dat het zo onduidelijk wordt bevonden door mensen. Het systeem is maar half af, daar wel en daar nog niet actief. Zus hapert nog een beetje en zo doet het helemaal nog niet. De voordelen die er voor de reiziger te halen zijn, worden er niet uitgehaald. De vervoerders onderling zijn stom aan het ruziemaken over vergoedingen aan elkaar, maar dat is al sinds het geweldige idee van privatisering. De hele boel wordt beheerd door een groot log en burocratisch apparaat: TransLinkSytems. Waar een paar betrokken partijen deel van uitmaken, niet alle want ze hebben ruzie onderling.

Eigenlijk is het één grote beta-test en is men nog bij lange niet klaar om live te gaan.

het jammere is alleen wel dat niet ieder station blijkbaar een ov paaltje heeft voor de mensen die wel met saldo reizen bij de ns.(dan bedoel ik dus de overige reizigers en niet de studenten.)
Want de ns roept gewoon dat het kan, maar het werkt niet overal en dat negeren ze zelf maar even. Die reclame die ze dus uit laten zenden is onjuist. Je kunt niet door heel nederland reizen met je ov chipkaart.

Qua bussen is het hier ook leuk trouwens, nog steeds geen machientjes in de bussen.

Grunn jup ik zit momenteel in grunn.. echt de onbekende stations zoals winschoten etc hebben nog niet eens incheck punt.. maar goeh daar rijdt dan ook arriva..

Hoe kan dat dan eigenlijk? Stel dat je gewoon incheckt bij de ns, maar waar je uitstapt is niet zo'n paaltje, kan je dan niet uitchecken?

nee dan kun je inderdaad niet uitchecken.. als je niet op saldo reist is er niets aan de hand, maar reis je wel op saldo dan heb je een probleem..

weet je wel zeker dat er geen paaltje staat dan? staat i dan niet ergens verdekt opgestelt?

bij het ene station staan ze gewoon op het perron als je uit stapt, bij het andere aan het eind van het perron, en bij weer andere naast de automaat.

Zou handig zijn als er iig altijd een paar gewoon midden op het perron zouden staan, daar waar je meestal wel uitstapt.

nee want bussen hebben verder hier geen ov.. omdat daar alleen arriva treinen rijden (behoort onder bussen) is dat er niet.. of het moet al in de treinen zitten maar dat lijkt me sterk..

Zuidbroek etc idem..

volgens mij de hele lijn groningen-nieuweschans niet want ik heb ze ook niet gezien op station europapark en martenshoek (de route die ik nog wel eens reis)

precies Groningen loopt wat achter.. ken het op mijn duimpie daar... ze zouden het eigenlijk in maart al krijgen maar nooit echt van gekomen, komt omdat arriva daarovergenomen is door Qbuzz...

Moet je dan niet in-en-uitchecken elke keer als je van trein wisselt, net als bij de tram of bus? Dus uitchecken vóór je op die Arriva-trein stapt? NS is toch ook niet verantwoordelijk voor dat deel van je reis?

idd dan hoef je alleen je ov laten te zien tenminste als studenten ov is.. Anders moet je een kaartje kopen...

astarte schreef:nee want bussen hebben verder hier geen ov.. omdat daar alleen arriva treinen rijden (behoort onder bussen) is dat er niet.. of het moet al in de treinen zitten maar dat lijkt me sterk..

Zuidbroek etc idem..

Alle stations van de NS (behalve Houten Castellum, maar daar is geen station) hebben paaltjes. Stations van andere treinvervoerders kunnen ze nog niet hebben. Je moet als je overstapt op een andere treindienst ook altijd uitchecken bij de NS en waar mogelijk inchecken bij de nieuwe vervoerder. Dat is dus een van die dingen waar de betrokken bedrijven als drammerige kleine huil kinderen ruzie over maken met elkaar. Een van de OV bedrijven is ook uit TLS gestapt met een kwilniemeerbijjouwklup instelling.

Want dat moest van brussel en vrije marktwerking en concurrentie en openbare aanbesteding en kijk maar naar engeland want daar is het treinsysteem zo geweldig.

Ik ben in principe een voorstander van de OV-chip. Maar de uitvoering is diep diep diep triest en totaal niet gericht op de reiziger, maar alleen op de veroersbedrijven.

eens, de uitvoering is heel erg slecht.